商品、服务和人员从一个地方到另一个地方的流动及其完成这些的相关措施
1. 运输系统的使用和模型
a. 公路运输
i. 机动化公路运输
ii. 非机动化公路运输
b. 铁道
c. 空运
d. 海运
2. 运输供需管理
A. 全球变化与GHG散发
1. 主要影响
a. 气候变化
b. 臭氧的损耗
c. 空气污染
2. 温室气体(GHG) 的散发
a. 交通运输是造成气体散发的主要原因
i. 二氧化碳(CO2)的散发
ii. 沼气(CH4)的散发
iii. 氮氧化物的发散
iv. 氟氯化碳(CFC)的发散
v. 有毒气体的发散
b. GHG气体间的相互影响
a. 当地的影响和区域
i. 基本模式
ii. 因为气体的发散
iii. 因为拥挤
b. 特殊的影响
i. 酸雨
ii. 光化学烟雾
iii. 其它影响
c. 过量使用化学燃料的影响
i. 城市地区的健康受到威胁
ii. 关注能源使用的安全性
iii. 与化石燃料相联系的问题
C.社会经济混乱
1. 交通运输带来的问题
a. 交通的拥挤和密度
b. 对系统、模型和车辆所进行的极少的维护
c. 不恰当的车辆、建筑系统的建造
d. 过量、低效的消费
e. 扩大的浪费和材料生产过程中的副产品
f. 水路污染
2. 一定物质条件下形成的问题
a. 当地地形状况
b. 空间构造
c. 调整状况的含义
3. 收益权和使用者带来的问题
a. 交通问题
b. 噪音污染
d.社会压力
e.自然界栖息地的减少
f. 农用土地的减少
4. 所关心的特殊场所
a. 扩大化的城市
b. 加快城市化建设
1. 寻找可替代的运输燃料
a. 酒精燃料的形成
b. 太阳能交通工具
c. 把氢气作为燃料
2. 改善网络和运输状况
a.规范交通系统及其模型
b.鼓励使用低燃料或无燃料的运输
1. 革新交通工具
a. 各种汽车
b. 其它新的交通模型
2. 清洁燃料和化学物质的输出
a. 相关燃料
b. 替代有害的化学物质
1. 交通和运输
2. 运输量的减少和变化
1. 制定执行标准
2. 委托管理和执行审记
1. 净化交通运输的机制
2. 关于循环利用和最小化原材料和废物的机制
3. 有效化费用结构和系统
1. 提高供需计划系统
2. 鼓励新技术的投资
3. 改良运输管理系统
4. 设计和加强运输系统的安全性
a. 设计、制造和操作交通工具
b. 协调政策手段
i. 在权限范围内
ii.在交通运输系统
iii. 国家地区范围内
iv.国际范围内
5. 提高国际上的响应
a. 响应渠道和行动
i. 非政府渠道
ii. 政府渠道
b. 响应的形式和类型
i. 形式和命令
ii. 自愿调整
iii. 混合类型和模型
6. 提高危险物质、原材料的运输、包装和存储的安全性